赤の襟章の部屋

日本警车上用的回旋镖型的长排回转警灯一直是现在日本警车的标志之一，这款长排警灯造型非常的有特点，在如今世界上爆闪警灯为主流的时代，这款传统的回转式警灯能以自己十分科学的设计和优异的性能占有一席之地。

原本我以为这款回转式警灯只在日本有装备，结果万万没想到我在北京的街道上也发现了它的身影。


这是我拍到的北京市一个立交桥下的一辆救护车，车上安装的就是这种AWS型回转警灯，因为是救护车的装备，所以使用的是青色，但是还是觉得非常漂亮~


回转警灯的特写照片


日本警车使用AW系列赤色回转警灯的照片


日本警察的车队开道车同样有使用青色的回转警灯，但蓝色的这种警灯一般更多的用在防范车辆上


这种回转是日本PATLITE所发明的，是全世界第一个流线回旋镖型的专利设计，使其倾斜峰，侧翼角的穿透力大大加强。防盲滤光器保护车辆免遭后部撞击。特殊的滤光器可使后面的司机免于致盲。卤素灯泡易于更换（12伏35瓦或24伏55瓦）灯泡相当于白质灯类型，更换快捷，方便。各种模式下都有标准的防噪音功能。标准化防电子噪音功能生产线，大大降低无线电干扰。



设计三视图


参数表

“F”托架设计（白，红，黄）保护供电系统
安装“F”托架以对供电系统进行额外保护，防噪破坏，外形美观。专利架设角可根据人体轮廓进行调节


每个翼上的中灯可以由旋转状态转到闪烁状态


360度全方位光线发射保证了高可见度和安全。
反射系统的独到设计能产生强烈闪光，并发射一道全方位的警示光。这种设计非常有效，比如说，急救车急驶入繁忙的交叉路口时，它能降低发生撞车的可能性。该系统采用防电抗热多碳高分子树脂材料为核心，能为侧翼方向提供高能见度。

光线可通过扬声器调节，在仪表板上有多种模式可供选择。
旋转灯光模式可通过汽笛扬声器进行选择。每个翼上的内部灯可有旋转和闪烁两种状态选择。

普通旋转一周,表示车辆处于紧急行驶状态。


闪烁不旋转（在“D”状态下不能。）当紧急车辆停止时，有效追尾撞车事故。

拉力协同因素：0.4在行驶中保障高稳定性。经过风洞操作彻底改进，在行路中保证良好性能和耐用度。

配备熔丝探测灯芯。（只在AWS型“Q”模式下可选）

新型扬声器，103分贝高音输出。这款装置的声音输出已大大提高。低平率域强化产生更高的声音可感知度。


扬声器与车辆底盘相结合。操作设备装于底盘。输出功率可在15瓦，30瓦，50瓦间变化。


可以选择安装破雪盖,双层盖结构防止飘雪溅入，以保持所需的声音输出水平。